Кіраўніцтва па падключэнні стандартных і разумных 4S BMS
Вазьміце 4С12ППрыклад акумулятарнай батарэі 18650
Будзьце асцярожныя, каб не ўставіць BMS падчас паяння кабеля.
Ⅰ.Адзначце парадак ліній адбору проб
4S BMS з 5PIN-кабель
Заўвага: Стандартны кабель для выбаркі4-string канфігурацыя BMS ёсць5ПІН-код.
1. Пазначце чорны кабель як B0.
2. Першы чырвоны кабель побач з чорным пазначаны як B1.
... (і гэтак далей, пазначаныя паслядоўна)
5Да апошняга чырвонага кабеля, пазначанага як B4.
II.Адзначце парадак кропак зваркі акумулятара
Знайдзіце становішча адпаведнай кропкі зваркі кабеля, спачатку адзначце становішча адпаведнай кропкі на акумулятары.
1. Агульны адмоўны полюс акумулятарнай батарэі пазначаны як B0.
2. Злучэнне паміж станоўчым полюсам першай ланцужка батарэек і адмоўным полюсам другой ланцужка батарэек пазначана як B1.
3. Злучэнне паміж станоўчым полюсам другой ланцужка батарэек і адмоўным полюсам трэцяй ланцужка батарэек пазначана як B2.
4Сувязь паміж станоўчым полюсам3ланцужок батарэі і адмоўны полюс4ланцужок батарэй пазначаны як B3.
5. Дадатны электрод 4-й батарэі пазначаны як B4.
Заўвага: Паколькі акумулятарная батарэя мае ў агульнай складанасці 4 ланцугі, B4 таксама з'яўляецца агульным станоўчым полюсам акумулятарнай батарэі. Калі B4 не з'яўляецца агульным станоўчым этапам акумулятарнай батарэі, гэта сведчыць аб няправільным парадку маркіроўкі, і яго неабходна праверыць.зноў выкарыстана і адзначана.
Ⅲ.Пайка і праводка
1. Клема B0 кабеля прыпаяна да клемы B0 акумулятара.
2. Кабель B1 прыпаяны да клеммы B1 акумулятара.
... (і гэтак далей, зварка па паслядоўнасці)
5. Кабель B4 прыпаяны да клеммы B4 акумулятара.
Ⅳ. Выяўленне напружання
Вымерайце напружанне паміж суседнімі кабелямі мультыметрам, каб пераканацца, што кабелі збіраюць правільнае напружанне.
1. Вымерайце, ці роўна напружанне на кабелі B0-B1 напружанню на акумулятарнай батарэі B0-B1. Калі яно роўнае, гэта сведчыць аб правільным зняцці напружання. Калі не, гэта сведчыць аб тым, што лінія збору слаба звараная, і кабель патрабуе паўторнай зваркі. Па аналогіі вымерайце, ці правільна зварана напружанне на іншых струнах.
2. Розніца напружання паміж ланцужкамі не павінна перавышаць 1 В. Калі яна перавышае 1 В, гэта азначае, што ёсць праблема з праводкай, і вам трэба паўтарыць папярэдні крок для выяўлення.
Ⅴ. Выяўленне якасці BMS
Заўсёды пераканайцеся, што выяўлена правільнае напружанне перад падключэннем BMS!
Наладзьце мультыметр на ўзровень унутранага супраціўлення і вымерайце ўнутраны супраціў паміж B- і P-. Калі ўнутраны супраціў падключаны, гэта сведчыць аб тым, што сістэма кіравання будынкам (BMS) спраўная.
Заўвага: Вы можаце ацаніць праводнасць, гледзячы на значэнне ўнутранага супраціўлення. Значэнне ўнутранага супраціўлення складае 0 Ом, што азначае праводнасць. З-за памылкі мультыметра, як правіла, менш за 10 мОм азначае праводнасць; вы таксама можаце наладзіць мультыметр у рэжым зумера. Можна пачуць гукавы сігнал.
Заўвага:
1. Сістэма кіравання будынкам з мяккім перамыкачом павінна ўлічваць праводнасць перамыкача, калі ён замкнёны.
2. Калі сістэма кіравання акумулятарнымі батарэямі (BMS) не працуе, спыніце наступны крок і звярніцеся да аддзела продажаў для апрацоўкі.
Ⅵ.Падключыце выходную лінію
Пераканаўшыся, што BMS працуе нармальна, прыпаяйце сіні провад B- на BMS да агульнага адмоўнага полюса B- акумулятарнай батарэі. Провад P на BMS прыпаяны да адмоўнага полюса зарадкі і разрадкі.
Пасля зваркі праверце, ці адпавядае напружанне сістэмы кіравання акумулятарам напружанню акумулятара.
Заўвага: Порт зарадкі і порт разрадкі падзеленай сістэмы кіравання будынкам (BMS) падзеленыя, і дадатковая лінія C (звычайна пазначаная жоўтым колерам) павінна быць падключана да адмоўнага полюса зараднай прылады; лінія P падключаецца да адмоўнага полюса разрадкі.
Нарэшце, змесціце акумулятарную батарэю ўнутр акумулятарнага скрыні, і гатовая акумулятарная батарэя сабрана.
