У Кітаі ёсць больш за 5 мільёнаў грузавікоў, якія займаюцца міжправераным транспартам. Для кіроўцаў грузавікоў транспартны сродак эквівалентны іх дома. У большасці грузавікоў па-ранейшаму выкарыстоўваюцца лідавыя кіслотныя батарэі або генератары бензіну для забеспячэння электраэнергіі для жыцця.
Аднак батарэі свінцова-кіслотнага колеру маюць кароткі тэрмін службы і нізкую шчыльнасць энергіі, і пасля менш чым за год выкарыстання ўзровень магутнасці лёгка апусціцца ніжэй за 40 працэнтаў. Для харчавання кандыцыянера грузавіка ён можа доўжыцца толькі дзве -тры гадзіны, што недастаткова для задавальнення попыту на электраэнергію для штодзённага выкарыстання.
Генератар бензіну плюс кошт спажывання бензіну, агульны кошт не нізкі, а шум і патэнцыяльны рызыка ўзнікнення пажару.
У адказ на няздольнасць традыцыйных рашэнняў для задавальнення штодзённых патрэбаў вадзіцеляў электраэнергіі, узнікла велізарная магчымасць дзелавога замяніць арыгінальныя батарэі і генератары бензіну з літыем.
Комплексныя перавагі літыйных рашэнняў батарэі
Літый-батарэі маюць высокую шчыльнасць энергіі, і ў тым жа аб'ёме яны могуць забяспечыць удвая больш магутнасці, чым кіслападобныя батарэі. Вазьміце, напрыклад, кандыцыянер для паркоўкі для грузавікоў, напрыклад, сучасны рынак, які выкарыстоўваецца, батарэі, якія выкарыстоўваюцца свінцова-кіслоты, могуць падтрымліваць сваю працу толькі на працягу 4 ~ 5 гадзін, у той час як з аднолькавым аб'ёмам літыйных батарэй, кандыцыянер для паркоўкі можа забяспечыць 9 ~ 10 гадзін электраэнергіі.
Акумулятары свінцовых кіслот хутка аказваюць хуткасць і маюць кароткі тэрмін службы. Але літыевыя батарэі могуць лёгка зрабіць больш за 5 гадоў жыцця, агульны кошт ніжэйшы.
Літый батарэю можна выкарыстоўваць разам з Далі аўтамабіль, які запускае BMS. У выпадку страты акумулятара выкарыстоўвайце функцыю "Адзін ключавы моцны старт" для дасягнення 60 секунд экстранай магутнасці.
Умова батарэі не добры ў нізкатэмпературных умовах,Аўтамабіль, пачынаючы BMS выкарыстоўваецца з модулем награвання, які інтэлектуальна атрымлівае інфармацыю пра тэмпературу батарэі, а нагрэў уключаны, калі ён ніжэй 0, чым 0 0,℃, што можа эфектыўна гарантаваць нармальнае выкарыстанне батарэі ў нізкатэмпературных умовах.
А Аўтамабіль, пачынаючы BMS абсталяваны модулем GPS (4G), які можа зрабіць дакладнае адсочванне траекторыі руху батарэі, прадухіляючы страту і скрадзеную батарэю, а таксама можа праглядаць адпаведныя дадзеныя батарэі, напружанне батарэі, тэмпературу батарэі, SOC і іншую інфармацыю ў фонавым рэжыме, каб дапамагчы карыстальнікам трымаць удар ад выкарыстання батарэі.
Калі грузавік заменены на літый-іённую сістэму, інтэлектуальнае кіраванне, час дыяпазону, тэрмін службы і стабільнасць выкарыстання, можна палепшыць у розных градусах.
Час паведамлення: студзень-06-2024
