У Кітаі больш за 5 мільёнаў грузавікоў займаюцца міжправінцыйнымі перавозкамі. Для кіроўцаў грузавікоў транспартны сродак — гэта як дом. Большасць грузавікоў дагэтуль выкарыстоўваюць свінцова-кіслотныя акумулятары або бензінавыя генератары для забеспячэння электрычнасцю.
Аднак свінцова-кіслотныя акумулятары маюць кароткі тэрмін службы і нізкую шчыльнасць энергіі, і менш чым праз год выкарыстання іх узровень магутнасці лёгка апускаецца ніжэй за 40 працэнтаў. Каб забяспечыць харчаванне кандыцыянера грузавіка, іх дастаткова толькі на дзве-тры гадзіны, чаго недастаткова для задавальнення штодзённых патрэб у электраэнергіі.
Бензінавы генератар плюс кошт спажывання бензіну, агульны кошт не нізкі, а таксама шум і патэнцыйная рызыка пажару.
У адказ на немагчымасць традыцыйных рашэнняў задаволіць штодзённыя патрэбы кіроўцаў грузавікоў у электраэнергіі з'явілася велізарная бізнес-магчымасць замяніць арыгінальныя свінцова-кіслотныя акумулятары і бензінавыя генератары літыевымі акумулятарамі.
Усебаковыя перавагі літыевых акумулятараў
Літыевыя акумулятары маюць высокую шчыльнасць энергіі і пры тым жа аб'ёме могуць забяспечыць удвая больш энергіі, чым свінцова-кіслотныя акумулятары. Возьмем, напрыклад, кандыцыянер для паркоўкі грузавікоў, які звычайна выкарыстоўваецца на рынку, свінцова-кіслотныя акумулятары могуць падтрымліваць працу толькі 4-5 гадзін, у той час як пры тым жа аб'ёме літыевых акумулятараў кандыцыянер для паркоўкі можа забяспечыць электрычнасць на працягу 9-10 гадзін.
Свінцова-кіслотныя акумулятары хутка разраджаюцца і маюць кароткі тэрмін службы. Але літыевыя акумулятары могуць лёгка праслужыць больш за 5 гадоў, пры гэтым агульны кошт ніжэйшы.
Літыевую батарэю можна выкарыстоўваць разам з Запуск BMS аўтамабіля DalyУ выпадку разраду акумулятара выкарыстоўвайце функцыю «магутнага запуску адной клавішай», каб забяспечыць аварыйнае харчаванне на працягу 60 секунд.
Стан батарэі дрэнны пры нізкіх тэмпературах,BMS для запуску аўтамабіля выкарыстоўваецца з модулем нагрэву, які інтэлектуальна атрымлівае інфармацыю аб тэмпературы батарэі, і нагрэў уключаецца, калі яна ніжэйшая за 0℃, што можа эфектыўна гарантаваць нармальнае выкарыстанне акумулятара ў асяроддзі з нізкімі тэмпературамі.
Гэты BMS для запуску аўтамабіля абсталяваны модулем GPS (4G), які можа дакладна адсочваць траекторыю руху акумулятара, прадухіляючы яго страту і крадзеж, а таксама можа праглядаць адпаведныя дадзеныя аб акумулятары, напружанне акумулятара, тэмпературу акумулятара, узровень зараду і іншую інфармацыю ў фонавым рэжыме, каб дапамагчы карыстальнікам быць у курсе выкарыстання акумулятара.
Пры замене грузавіка на літый-іённую сістэму можна палепшыць інтэлектуальнае кіраванне, запас ходу, тэрмін службы і стабільнасць выкарыстання ў рознай ступені.
Час публікацыі: 06 студзеня 2024 г.
