Літыевыя батарэі сталі неад'емнай часткай новай энергетычнай экасістэмы, якая забяспечвае сілкаваннем усё: ад электрамабіляў і назапашвальнікаў энергіі да партатыўнай электронікі. Тым не менш, распаўсюджанай праблемай, з якой сутыкаюцца карыстальнікі па ўсім свеце, з'яўляецца значны ўплыў тэмпературы на прадукцыйнасць батарэй — лета часта суправаджаецца такімі праблемамі, як уздуцце і ўцечка батарэй, а зіма прыводзіць да рэзкага зніжэння запасу ходу і нізкай эфектыўнасці зарадкі. Гэта звязана з уласцівай тэмпературнай адчувальнасцю літыевых батарэй, прычым літыева-жалезафасфатныя батарэі, адзін з найбольш шырока выкарыстоўваных тыпаў, аптымальна працуюць пры тэмпературы ад 0°C да 40°C. У гэтым дыяпазоне ўнутраныя хімічныя рэакцыі і міграцыя іонаў працякаюць з максімальнай эфектыўнасцю, забяспечваючы максімальную энергааддачу.
Тэмпература па-за гэтым бяспечным дыяпазонам стварае сур'ёзную рызыку для літыевых акумулятараў. У асяроддзі з высокай тэмпературай выпарэнне і раскладанне электраліта паскараецца, зніжаючы іонную праводнасць і патэнцыйна ўтвараючы газ, які выклікае ўздуцце або разрыў акумулятара. Акрамя таго, пагаршаецца структурная стабільнасць матэрыялаў электродаў, што прыводзіць да незваротнай страты ёмістасці. Што яшчэ больш важна, празмернае нагрэў можа выклікаць цеплавы ўцёкі, ланцуговую рэакцыю, якая можа прывесці да інцыдэнтаў бяспекі, што з'яўляецца асноўнай прычынай няспраўнасцяў у новых энергетычных прыладах. Нізкія тэмпературы не менш праблематычныя: падвышаная глейкасць электраліта запавольвае міграцыю іонаў літыя, павялічваючы ўнутраны супраціў і зніжаючы эфектыўнасць зарадкі-разрадкі. Прымусовая зарадка ў халодных умовах можа прывесці да асадка іонаў літыя на паверхні адмоўнага электрода, утвараючы літыевыя дендрыты, якія прабіваюць сепаратар і выклікаюць унутраныя кароткія замыканні, што стварае значную пагрозу бяспецы.
Каб змякчыць гэтыя рызыкі, выкліканыя тэмпературай, вельмі важная плата абароны літыевых батарэй, шырока вядомая як BMS (сістэма кіравання батарэямі). Высокаякасныя прадукты BMS абсталяваны высокадакладнымі датчыкамі тэмпературы NTC, якія бесперапынна кантралююць тэмпературу батарэі. Калі тэмпература перавышае бяспечныя межы, сістэма спрацоўвае сігнал трывогі; у выпадках рэзкага павышэння тэмпературы яна неадкладна актывуе ахоўныя меры для адключэння ланцуга, прадухіляючы далейшае пашкоджанне. Палепшаная BMS з логікай кіравання нізкатэмпературным нагрэвам таксама можа ствараць аптымальныя ўмовы працы для батарэй у халодных умовах, эфектыўна вырашаючы такія праблемы, як зніжэнне запасу ходу і цяжкасці з зарадкай, забяспечваючы стабільную працу пры розных тэмпературных сцэнарах.
Як асноўны кампанент сістэмы бяспекі літыевых акумулятараў, высокапрадукцыйная сістэма кіравання акумулятарамі (BMS) не толькі гарантуе бяспеку эксплуатацыі, але і падаўжае тэрмін службы акумулятара, забяспечваючы крытычна важную падтрымку для надзейнай працы новага энергетычнага абсталявання.
Час публікацыі: 23 кастрычніка 2025 г.
