Запуск аўтамабіля BMS R10Q，LiFePO4 8S 24V 150A Агульны порт з балансам

I.Уводзіны

TheDL-R10Q-F8S24V150AПрадукт - гэта рашэнне платы абароны праграмнага забеспячэння, спецыяльна распрацаванае для аўтамабільных пускавых акумулятараў. Ён падтрымлівае выкарыстанне 8 серый літый-жалеза-фасфатных батарэй 24 В і выкарыстоўвае схему N-MOS з функцыяй прымусовага запуску ў адзін клік

Уся сістэма выкарыстоўвае AFE (франтальны чып збору дадзеных) і MCU, і некаторыя параметры можна гнутка рэгуляваць праз верхні кампутар у адпаведнасці з патрэбамі кліента.

II. Агляд прадукту і асаблівасці

1. Плата харчавання выкарыстоўвае алюмініевую падкладку з канструкцыяй і працэсам праводкі з вялікім токам, якая можа вытрымліваць моцныя ўдары токам.

2. Знешні выгляд выкарыстоўвае працэс герметызацыі ліцця пад ціскам, каб палепшыць вільгацятрываласць, прадухіліць акісленне кампанентаў і падоўжыць тэрмін службы прадукту.

3. пылаахоўны, супрацьударны, супраць адціскання і іншыя ахоўныя функцыі.

4. Ёсць поўная перазарадка, пераразрадка, перагрузка па току, кароткае замыканне, функцыі выраўноўвання.

5. Інтэграваная канструкцыя аб'ядноўвае набыццё, кіраванне, камунікацыю і іншыя функцыі ў адну.

III. Апісанне сувязі

1. Сувязь UART

Гэтая машына па змаўчанні выкарыстоўвае сувязь UART з хуткасцю перадачы дадзеных 9600 біт/с. Пасля звычайнай сувязі даныя акумулятарнага блока можна праглядаць з верхняга кампутара, у тым ліку напружанне акумулятара, ток, тэмпературу, SOC, стан BMS, час цыкла, гістарычныя запісы і інфармацыю аб вытворчасці акумулятара. Можна выконваць налады параметраў і адпаведныя аперацыі кіравання, а таксама падтрымліваюцца функцыі абнаўлення праграмы.

2. CAN-сувязь

Гэтая машына падтрымлівае канфігурацыю сувязі CAN са хуткасцю перадачы па змаўчанні 250 Кбіт/с. Пасля звычайнай сувязі розныя звесткі аб батарэі можна праглядаць на верхнім кампутары, у тым ліку напружанне батарэі, ток, тэмпературу, стан, SOC і інфармацыю аб вытворчасці батарэі. Можна выконваць налады параметраў і адпаведныя аперацыі кіравання, а таксама падтрымліваецца функцыя абнаўлення праграмы. Пратаколам па змаўчанні з'яўляецца літый-пратакол CAN, і падтрымліваецца налада пратакола.

IV. Габарытны чарцёж BMS

Памер BMS: даўжыня * шырыня * вышыня (мм) 140x80x21,7

V. Апісанне ключавой функцыі

Кнопка абуджэння: Калі абаронная плата знаходзіцца ў рэжыме сну з нізкім энергаспажываннем, коратка націсніце кнопку на працягу 1 с ±0,5 с, каб абудзіць ахоўную плату;

Прымусовы запуск з дапамогай ключа: калі акумулятар знаходзіцца пад напругай або ўзнікаюць іншыя няспраўнасці, звязаныя з разрадам, BMS адключае разрадную MOS-трубку, і ў гэты час аўтамабіль не можа запусціць запальванне. Націснуўшы і ўтрымліваючы клавішу на працягу 3S ± 1S, BMS прымусова закрые разрад MOS на 60S ± 10S, каб задаволіць патрэбу ў магутнасці пры асаблівых абставінах;

Увага: калі націснуць выключальнік прымусовага запуску, функцыя прымусовага закрыцця MOS не спрацуе, і неабходна праверце, ці няма кароткага замыкання па-за акумулятарнай батарэяй.

VI. Інструкцыі па праводцы

1. Спачатку падключыце B-лінію ахоўнай платы да галоўнага адмоўнага электрода акумулятара;

2. Зборны кабель пачынаецца ад першага чорнага провада, які злучае B-, другі провад, які злучае станоўчы полюс першай ланцуга батарэй, а затым паслядоўна злучае станоўчы полюс кожнай ланцуга батарэй; Зноў устаўце кабель у ахоўную панэль;

3. Пасля завяршэння лініі вымерайце, ці аднолькавыя значэнні напружання батарэі B+, B- і P+, P-, што паказвае на тое, што ахоўная плата працуе нармальна; У адваротным выпадку выканайце прыведзеныя вышэй інструкцыі яшчэ раз;

4. Пры разборцы ахоўнай платы спачатку адключыце кабель (калі кабеляў два, спачатку адключыце кабель высокага напружання, а потым кабель нізкага напружання), а потым адключыце кабель сілкавання B-.

VII. Меры засцярогі

1. BMS розных платформаў напружання нельга змешваць. Напрыклад, NMC BMS нельга выкарыстоўваць на батарэях LFP.

2. Кабелі розных вытворцаў не з'яўляюцца ўніверсальнымі, калі ласка, выкарыстоўвайце адпаведныя кабелі нашай кампаніі.

3. Прыміце меры для разраду статычнай электрычнасці пры тэставанні, усталяванні, дакрананні і выкарыстанні BMS.

4. Не дазваляйце паверхні рассейвання цяпла BMS непасрэдна кантактаваць з элементамі батарэі, інакш цяпло будзепераносяцца на элементы батарэі і ўплываюць на бяспеку батарэі.

5. Не разбірайце і не мяняйце кампаненты BMS самастойна

6. Металічны радыятар ахоўнай пласціны кампаніі анадаваны і ізаляваны. Пасля пашкоджання аксіднага пласта ён усё роўна будзе праводзіць электрычнасць. Пазбягайце кантакту паміж радыятарам і стрыжнем батарэі і нікелевай паласой падчас зборкі.

7. Калі BMS ненармальны, калі ласка, спыніце яго выкарыстанне і выкарыстоўвайце пасля вырашэння праблемы.

8. Не выкарыстоўвайце два BMS паслядоўна або паралельна.