Акумулятар харчавання называецца сэрцам электрамабіля; Брэнд, матэрыял, ёмістасць, прадукцыйнасць бяспекі і г.д. батарэі электрычнага транспартнага сродку сталі важнымі "вымярэннямі" і "параметрамі" для вымярэння электрычнага транспартнага сродку. У цяперашні час кошт батарэі электрамабіля звычайна складае 30% -40% ад усяго аўтамабіля, што, як сказаць, асноўны аксэсуар!
У цяперашні час асноўныя батарэі электраэнергіі, якія выкарыстоўваюцца ў электрамабілях на рынку, звычайна дзеляцца на два тыпы: Тройныя літыйныя батарэі і літый -жалезныя фасфатныя батарэі. Далей дазвольце коратка прааналізаваць адрозненні і перавагі і недахопы двух батарэй:
1. Розныя матэрыялы:
Прычына, па якой яго называюць "тромная літый" і "літый -жалезны фасфат" у асноўным ставяцца да хімічных элементаў "станоўчага электрода" батарэі харчавання;
"Тройная літый":
У катодным матэрыяле выкарыстоўваецца літый нікель кобальт -марганат (Li (Nicomn) O2) Тропавы катодны матэрыял для літыевых батарэй. Гэты матэрыял спалучае ў сабе перавагі аксіду літыя кобальту, аксіду нікеля нікеля і літыя, утвараючы трохфазную эўтэктычную сістэму трох матэрыялаў. З -за патройнага сінэргічнага эфекту яго комплексная праца лепш, чым любое адзінае камбінаванае злучэнне.
"Літый жалеза фасфат":
ставіцца да літый-іённых батарэй з выкарыстаннем літый-жалезнага фасфату ў якасці катоднага матэрыялу. Яго характарыстыкі заключаюцца ў тым, што ён не ўтрымлівае элементаў каштоўных металаў, такіх як кобальт, цана сыравіны нізкая, а рэсурсы фосфару і жалеза багатыя на зямлі, таму праблем з паставак не будзе.
сціслы пераказ
Тройныя літыйныя матэрыялы мала і растуць пры хуткім развіцці электрамабіляў. Іх кошты высокія, і яны моцна абмежаваныя сыравінай у верхняй плыні. Гэта характэрная для патройнай літыя ў цяперашні час;
Літый -жалезны фасфат, паколькі ён выкарыстоўвае меншае суадносіны рэдкіх/каштоўных металаў і ў асноўным танным і багатым жалеза, танней, чым патройныя літыйныя батарэі і менш уплывае на сыравіну ўверх. Гэта яго характарыстыка.
2. Розныя шчыльнасці энергіі:
"Ternary lithium battery": Due to the use of more active metal elements, the energy density of mainstream ternary lithium batteries is generally (140wh/kg~160 wh/kg), which is lower than that of ternary batteries with high nickel ratio (160 wh/ kg～180 WH/кг); Некаторыя шчыльнасці энергіі вагі могуць дасягнуць 180WH-240WH/кг.
"Літый-жалезны фасфат": шчыльнасць энергіі звычайна складае 90-110 Вт/кг; Некаторыя інавацыйныя літый-жалезныя фасфатныя батарэі, такія як батарэі ляза, маюць шчыльнасць энергіі да 120 Вт/кг-140 Вт/кг.
сціслы пераказ
Найбольшай перавагай "Тромнай літыйнай батарэі" над "літый -жалезным фасфатам" з'яўляецца яго высокая шчыльнасць энергіі і хуткая хуткасць зарадкі.
3. Розная адаптацыя тэмпературы:
Устойлівасць да нізкай тэмпературы:
Трыгавая літый -акумулятар: Трыгавая літый -батарэя мае выдатную прадукцыйнасць з нізкай тэмпературай і можа падтрымліваць каля 70% ~ 80% ад звычайнай ёмістасці батарэі пры -20°C.
Літый жалезны фасфат: Не ўстойлівы да нізкіх тэмператур: калі тэмпература ніжэй -10°C,
Літый -жалезныя фасфатныя батарэі вельмі хутка распадаюцца. Літый -жалезныя фасфатныя батарэі могуць падтрымліваць толькі ад 50% да 60% нармальнай ёмістасці батарэі пры -20°C.
сціслы пераказ
Існуе вялікая розніца ў адаптацыі тэмпературы паміж "Тромнай літыйнай батарэяй" і "літый -жалезным фасфатам"; "Літый -жалезны фасфат" больш устойлівы да высокіх тэмператур; А ў рэзістэнтнасці да нізкатэмпературнай "Тромнай літыйнай батарэі" ёсць лепшы тэрмін службы батарэі ў паўночных раёнах і зімой.
4. Розныя пралёты жыцця:
Калі астатняя ёмістасць/пачатковая ёмістасць = 80% выкарыстоўваецца ў якасці тэставай канчатковай кропкі, тэст:
Літый-жалезныя фасфатныя акумулятарныя батарэі маюць больш працяглы тэрмін цыкла, чым батарэі свінцова-кіслот, і патройныя літый-батарэі. "Самая доўгая жыццё" нашага аўтамабіля, усталяванага на свінцова-кіслотныя батарэі, складае ўсяго каля 300 разоў; Трояная літый -батарэя тэарэтычна можа доўжыцца да 2000 разоў, але ў рэальным выкарыстанні ёмістасць будзе распадацца да 60% прыблізна праз 1000 разоў; А рэальны тэрмін літый -жалезных фасфатных батарэй складае 2000 разоў, у гэты час па -ранейшаму існуе 95%, а тэрмін яго канцэптуальнага цыкла дасягае больш чым у 3000 разоў.
сціслы пераказ
Сілавыя батарэі - гэта тэхналагічная вяршыня батарэй. Абодва тыпу літый -батарэй адносна трывалыя. Тэарэтычна кажучы, тэрмін службы патройнай літыйнай батарэі складае 2000 цыклаў зарадкі і разраду. Нават калі мы плацім яго раз у дзень, ён можа доўжыцца больш за 5 гадоў.
5. Цэны розныя:
Паколькі літый -жалезныя фасфатныя батарэі не ўтрымліваюць матэрыялаў каштоўных металаў, кошт сыравіны можа быць зніжана вельмі нізкай. Тромныя літый -батарэі выкарыстоўваюць літый -нікель кобальтавы мангат як станоўчы матэрыял электрода і графіт у якасці адмоўнага электрода, таму кошт значна даражэй, чым літый -жалезныя фасфатныя батарэі.
У патройнай літыйнай батарэі ў асноўным выкарыстоўваецца марожаны катодны матэрыял "літый нікель кобальта -мангата" або "літый нікель кобальту алюмітута" як станоўчы электрод, у асноўным з выкарыстаннем нікелевай солі, кобальтавай солі і марганскай солі ў якасці сыравіны. "Элемент кобальту" ў гэтых двух катодных матэрыялах - гэта каштоўны метал. Згодна з дадзенымі адпаведных вэб -сайтаў, унутраная даведачная цана Cobalt Metal складае 413 000 юаняў/тон, і пры зніжэнні матэрыялаў цана працягвае расці. У цяперашні час кошт патройных літыевых батарэй складае 0,85-1 Юань/Вт, і ў цяперашні час яна расце з рынкавым попытам; Кошт літый-жалезных фасфатных батарэй, якія не ўтрымліваюць элементаў каштоўных металаў, складае толькі каля 0,58-0,6 Юаня/WH.
сціслы пераказ
Паколькі "літый жалезны фасфат" не ўтрымлівае каштоўных металаў, такіх як кобальт, яго цана складае толькі ў 0,5-0,7 разы, чым у батарэйных літыевых батарэях; Танная цана з'яўляецца галоўнай перавагай фасфату літыя жалеза.
Суміраваць
Прычына, па якой электрычныя транспартныя сродкі квітнелі ў апошнія гады і ўяўляюць сабой будучы кірунак развіцця аўтамабіляў, што дае спажыўцам усё больш высокі вопыт, у асноўным звязана з пастаянным развіццём тэхналогіі харчавання.
Час паведамлення: кастрычнік 28-2023
