Ці задумваліся вы калі-небудзь пра тое, якЗСУці можна вымераць ток літыевай батарэі? Ці ёсць у ёй убудаваны мультыметр?
Па-першае, існуе два тыпы сістэм кіравання батарэямі (BMS): разумныя і апаратныя версіі. Толькі разумная BMS мае магчымасць перадаваць бягучую інфармацыю, а апаратная версія — не.
Сістэма кіравання акумулятарнымі батарэямі (BMS) звычайна складаецца з інтэгральнай схемы кіравання (ІС), MOSFET-перамыкачоў, схем маніторынгу току і схем маніторынгу тэмпературы. Ключавым кампанентам разумнай версіі з'яўляецца ІС кіравання, якая выступае ў якасці мозгу сістэмы абароны. Яна адказвае за маніторынг току акумулятара ў рэжыме рэальнага часу. Падлучаючыся да схемы маніторынгу току, ІС кіравання можа дакладна атрымліваць інфармацыю аб току акумулятара. Калі ток перавышае зададзеныя бяспечныя межы, ІС кіравання хутка прымае рашэнне і запускае адпаведныя ахоўныя дзеянні.
Дык як жа выяўляецца ток?
Звычайна для кантролю току выкарыстоўваецца датчык Хола. Гэты датчык выкарыстоўвае сувязь паміж магнітнымі палямі і сілай току. Калі праз датчык праходзіць ток, вакол яго генеруецца магнітнае поле. Датчык выпраменьвае адпаведны сігнал напружання ў залежнасці ад сілы магнітнага поля. Пасля таго, як мікрасхема кіравання атрымлівае гэты сігнал напружання, яна разлічвае фактычную велічыню току з дапамогай унутраных алгарытмаў.
Калі ток перавышае зададзенае бяспечнае значэнне, напрыклад, з-за перагрузкі па току або кароткага замыкання, мікрасхема кіравання хутка пераключыць MOSFET-перамыкачы, каб адключыць шлях току, абараняючы як акумулятар, так і ўсю сістэму ланцуга.
Акрамя таго, сістэма кіравання будынкам (BMS) можа выкарыстоўваць рэзістары і іншыя кампаненты для кантролю току. Вымяраючы падзенне напружання на рэзістары, можна разлічыць велічыню току.
Гэтая серыя складаных і дакладных схем і механізмаў кіравання накіравана на маніторынг току акумулятара, адначасова абараняючы ад перагрузкі па току. Яны адыгрываюць вырашальную ролю ў забеспячэнні бяспечнага выкарыстання літыевых акумулятараў, падаўжэнні тэрміну службы акумулятара і павышэнні надзейнасці ўсёй акумулятарнай сістэмы, асабліва ў прымяненні LiFePO4 і іншых сістэмах серыі BMS.
Час публікацыі: 19 кастрычніка 2024 г.
