У цяперашні час літыевыя батарэі ўсё часцей выкарыстоўваюцца ў розных лічбавых прыладах, такіх як ноўтбукі, лічбавыя камеры і лічбавыя відэакамеры. Акрамя таго, яны маюць шырокія перспектывы ў аўтамабілях, мабільных базавых станцыях і назапашвальных электрастанцыях. У гэтым выпадку выкарыстанне батарэй ужо не з'яўляецца асобным, як у мабільных тэлефонах, а часцей у выглядзе паслядоўнага або паралельнага злучэння акумулятарных блокаў.
Ёмістасць і тэрмін службы акумулятара залежаць не толькі ад кожнага асобнага акумулятара, але і ад стабільнасці зарадкі паміж імі. Дрэнная стабільнасць значна зніжае прадукцыйнасць акумулятара. Стабільнасць самаразраду з'яўляецца важнай часткай фактараў, якія ўплываюць на яго. Акумулятар з нестабільным самаразрадам будзе мець вялікую розніцу ў наяўнасці пасля пэўнага перыяду захоўвання, што значна паўплывае на яго ёмістасць і бяспеку.
Чаму адбываецца самаразрад?
Калі акумулятар адкрыты, вышэйзгаданая рэакцыя не адбываецца, але магутнасць усё роўна зніжаецца, што ў асноўным выклікана самаразрадам акумулятара. Асноўнымі прычынамі самаразраду з'яўляюцца:
а. Унутраная ўцечка электронаў, выкліканая лакальнай электроннай праводнасцю электраліта або іншымі ўнутранымі кароткімі замыканнямі.
b. Знешняя электрычная ўцечка з-за дрэннай ізаляцыі ўшчыльняльнікаў або пракладак акумулятара або недастатковага супраціву паміж знешнімі свінцовымі абалонкамі (знешнія праваднікі, вільготнасць).
c. Рэакцыі электродаў/электралітаў, такія як карозія анода або аднаўленне катода з-за электраліта, прымешак.
г. Частковае раскладанне актыўнага матэрыялу электрода.
е. Пасівацыя электродаў з-за прадуктаў раскладання (нерастваральных рэчываў і адсарбаваных газаў).
f. Электрод механічна зношаны або супраціўленне паміж электродам і токапрыёмнікам павялічылася.
Уплыў самаразраду
Самаразрад прыводзіць да падзення ёмістасці падчас захоўвання.Некалькі тыповых праблем, выкліканых празмерным самаразрадам:
1. Аўтамабіль занадта доўга стаяў і не можа быць заведзены;
2. Перад тым, як акумулятар будзе пастаўлены на захоўванне, напружанне і іншыя паказчыкі будуць у норме, а пры адпраўцы напружанне будзе нізкім або нават нулявым;
3. Улетку, калі аўтамабільны GPS усталяваны ў машыне, праз некаторы час зарада або часу выкарыстання будзе відавочна недастаткова, нават калі акумулятар разрадзіцца.
Самаразрад прыводзіць да павелічэння розніцы ў зарадцы батарэй і зніжэння ёмістасці акумулятарных батарэй.
З-за нераўнамернага самаразраду акумулятара, узровень зарада батарэі ў акумулятарным блоку будзе адрознівацца пасля захоўвання, і прадукцыйнасць батарэі знізіцца. Кліенты часта сутыкаюцца з праблемай зніжэння прадукцыйнасці пасля атрымання акумулятара, які захоўваўся на працягу пэўнага часу. Калі розніца ў узроўні зарада дасягае каля 20%.ёмістасць агульнай батарэі складае толькі 60%~70%.
Як вырашыць праблему вялікіх розніц у наяўнасці зараду, выкліканых самаразрадам?
Проста кажучы, нам трэба толькі збалансаваць магутнасць акумулятара і перадаць энергію высокавольтнага элемента ў нізкавольтны элемент. У цяперашні час існуе два спосабы: пасіўнае балансаванне і актыўнае балансаванне.
Пасіўнае выраўноўванне заключаецца ў падключэнні балансавальнага рэзістара паралельна да кожнага элемента акумулятара. Калі адзін элемент дасягае перанапружання загадзя, акумулятар усё яшчэ можа зараджацца і зараджаць іншыя нізкавольтныя акумулятары. Эфектыўнасць гэтага метаду выраўноўвання невысокая, і энергія губляецца ў выглядзе цяпла. Выраўноўванне павінна выконвацца ў рэжыме зарадкі, а ток выраўноўвання звычайна складае ад 30 мА да 100 мА.
Актыўны эквалайзерзвычайна балансуе акумулятар, перадаючы энергію і перадаючы энергію элементаў з залішняй напругай некаторым элементам з нізкай напругай. Гэты метад выраўноўвання мае высокую эфектыўнасць і можа быць выраўнаваны як у стане зарада, так і ў стане разраду. Яго ток выраўноўвання ў дзясяткі разоў большы за ток пасіўнага выраўноўвання, звычайна паміж 1A і 10A.
Час публікацыі: 17 чэрвеня 2023 г.
