Навіны
-
Як выбраць правільны ток BMS для электрарыкшы ў Індыі
Агляд кіраўніцтва Гэта кіраўніцтва адказвае на адно пытанне для індыйскіх вытворцаў электрарыкшаў і вытворцаў акумулятарных блокаў: як выбраць правільны намінальны ток бесперапыннага дзеяння для сістэмы кіравання будынкам (BMS)? У ім асноўная ўвага надаецца выбару току для разумнай сістэмы кіравання будынкам (BMS) серыі DALY A. Асноўнае правіла: не выбірайце BMS...Чытаць далей -
Як выбраць сістэму кіравання будынкам (BMS) для электрычнага матацыкла ў Індыі (AIS-156)
Агляд кіраўніцтва. Вытворцы арыгінальнага абсталявання для электрамабіляў, вытворцаў акумулятарных блокаў і інтэгратараў у Індыі павінны адпавядаць сістэме акумулятара, а не толькі магутнасці рухавіка або намінальнай напругі. У гэтым кіраўніцтве паказана, як праверыць патрабаванні AIS-156, акумулятар...Чытаць далей -
DALY BMS | Выстава акумулятараў у Індыі | 22, 23 і 24 кастрычніка 2026 г. | Стэнд 3-168
Рашэнні Smart BMS, Active Balancing BMS і ESS Storage BMS — маштабуемыя канфігурацыі ад 4S да 24S (ад 30A да 400A бесперапынна) для літый-іённых (NCM), LiFePO4 і LTO акумулятарных сістэм. DALY BMS, непасрэдны вытворца сістэм кіравання літый-іённымі акумулятарамі, будзе ўдзельнічаць у выставе T...Чытаць далей -
Марская літыевая батарэя BMS: хатні акумулятар, запуск і NMEA 2000
Марская літыевая батарэя BMS: хатні акумулятар, запуск і NMEA 2000 | DALY Практычнае кіраўніцтва па выбары марской літыевай батарэі хатняга акумулятара і сістэм запуску рухавіка. Агляд кіраўніцтва Гэта кіраўніцтва прызначана для суднабудаўнікоў, марскіх інтэгратараў, вытворцаў акумулятараў...Чытаць далей -
24V BMS — 7S Li-ion ці 8S LiFePO4? Колькасць элементаў, узровень току 40A–400A, супадзенне спецыфікацый
«24V BMS» апісвае два розныя акумулятары ў асноўных хімічнымі класах, і першае рашэнне па спецыфікацыі — гэта тое, які з іх вы збіраеце. Літыевы акумулятар класа 24 В — гэта альбо 7S літый-іённы (NCM) — сем элементаў, падлучаных паслядоўна, намінальна 25,2 В — альбо 8S LiFePO4, восем элементаў на 25,6 В не...Чытаць далей -
Тлумачэнне пратакола NMEA 2000: як марскія сеткі абменьваюцца дадзенымі
Прагуляйцеся па прычалах любой сучаснай марыны, і вы знойдзеце лодкі, дзе картплотар паказвае дадзеныя рухавіка, аўтапілот счытвае паказчыкі датчыка ветру, а акумулятарная батарэя паведамляе пра стан зарада на дысплей штурвала — усё гэта па адным кабелі, які праходзіць праз корпус. Тэхналогія...Чытаць далей -
Тлумачэнне сістэмы кіравання батарэямі LiFePO4: як выбраць правільную сістэму кіравання літыевымі батарэямі
Сістэма кіравання батарэяй LiFePO4 (BMS) — гэта электронная плата, якая кантралюе, абараняе і балансуе літый-жалеза-фасфатны (LiFePO4) акумулятар. Яна размешчана паміж элементамі батарэі і астатняй часткай электрычнай сістэмы, пастаянна вымяраючы напружанне...Чытаць далей -
Літыевая сістэма кіравання акумулятарамі (BMS) — функцыі, узроўні току 30A–400A, сувязь і балансаванне для літый-іённых акумулятараў і акумулятараў LiFePO4
Літыевая сістэма кіравання батарэямі (BMS) — гэта схема, якая стаіць паміж літыевай батарэяй і тым, як літыевыя элементы выходзяць з ладу. Любая сур'ёзная зборка батарэі, няхай гэта будзе літый-іённая (NCM), LiFePO4 або LTO (тытанат літыя), мае такую схему, і яе ўказанне зводзіцца да...Чытаць далей -
Хатняя сістэма акумулявання энергіі BMS — 8S 24V / 16S 48V LiFePO4, 100A–200A, 16 блокаў, падлучаных паралельна (4-е пакаленне)
Што вызначае хатнюю сістэму назапашвання энергіі BMS? Хатняя сістэма назапашвання энергіі BMS вызначаецца з улікам трох рэалій разгортвання ў жылых памяшканнях: чакаецца, што блок будзе працаваць на сцяне гадамі, ён пастаянна мае сувязь з інвертарам і часцей за ўсё пашыраецца...Чытаць далей -
16S 48V 100A · 8S 24V 100A · 4S 12V LiFePO4 BMS — характарыстыкі індыйскага пакета
Адна плата 100A для трох платформаў LiFePO4 Калі ваш камплект акумулятарных батарэй выкарыстоўваецца на адной з гэтых трох платформаў LiFePO4 — 16S 48V, 8S 24V або 4S 12V — з бесперапынным токам 100A, падбор просты: усе тры ўваходзяць у ўзровень току DALY Smart BMS (серыя A) 100A. Адна плата...Чытаць далей -
Калі варта плаціць за актыўную балансіроўку? Структура прыняцця рашэнняў для сістэм ESS, аўтапагрузчыкаў, аўтадомаў, марскіх і камерцыйных акумулятарных сістэм
Чаму актыўнае балансаванне не аўтаматычна лепшае Большасць маркетынгавых кампаній, якія займаюцца маркетынгам літыевых BMS, пазіцыянуюць актыўнае балансаванне як паляпшэнне — гэта азначае, што кожны, хто сур'ёзна ставіцца да сваёй батарэі, павінен яе ўдакладніць. Гэта паведамленне няпоўнае. Актыўнае балансаванне больш магутнае, чым пасіўнае...Чытаць далей -
CAN, RS485, UART, Bluetooth: які камунікацыйны інтэрфейс сапраўды патрэбны вашаму акумулятарнаму блоку?
Чаму пытанне «Ці падтрымлівае ваша сістэма кіравання будынкам з пратаколам CAN?» — няправільнае пытанне пры закупцы. У большасці тэхнічных дакументаў Smart BMS у якасці кантрольнага спісу функцый пералічаны пратаколы сувязі: CAN, RS485, UART, Bluetooth, а часам і іншыя. Выснова абнадзейвае — чым больш пералічана, тым лепш. Але спіс...Чытаць далей
